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下面附上一則新聞讓大家了解時事

將與統一正面交鋒 洪總:全力以赴

: 記者王怡翔/綜合報導

中華職棒上半季賽程進入最後三分之一,上半季最具爭冠機會的統一獅和Lamigo桃猿25日起將在台南進行三連戰,被視為攸關上半季冠軍走勢最重要的一個系列戰,對此洪一中總教練在24日富邦賽後表示,不會有特別的心情,就只是一般的例行賽全力以赴。

▲Lamig夏日活動 o桃猿總教練洪一中。 (資料照/記者林敬旻攝)

今天在洲際棒球場進行比賽的統一獅遭中信兄弟王峻杰再見安打,中信兄弟以5:4逆轉擊敗統一獅,再加上桃猿擊敗富邦,讓今天賽後排行首位的桃猿,以2場勝差領先第二的統一獅。

25日統一和桃猿三連戰首戰,桃猿將由本土投手王溢正迎戰統一本季最穩洋投羅里奇,若統一獅在系列賽中三連勝,將直接翻盤成為排行第一,對次桃猿總教練洪一中賽後表示,不會去在意勝差或對手,就只是一般的例行賽,全力以赴拿下勝利。

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復興航空GE235號航班2015年2月4日起飛後墜入北市南港區基隆河,造成慘重傷亡。這起空難不只成為壓垮興航的最後一根稻草,也督促發動機製造商重視設計上的瑕疵。
 

 

 

飛航安全調查委員會執行長王興中日前在立院交通委員會受訪時指出,復興航空GE235號航班發生空難後,已促使ATR飛機的發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司,正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵,已在全球範圍追蹤銷售對象,並督促替換新發動機。
 

限時活動優惠王興中表示,這批次發動機因為工程師在生產時排線剪裁過長,導致飛行過程中與發動機其他零組件發生共振,讓原本每12,000小時飛行時數才要檢修的AFU,卻只有經過2,000小時飛行時數就可能出現焊點斷掉,電路傳輸因而出現不穩定的問題,致使錯誤偵測。他表示,現在台灣的ATR飛機沒有這個發動機問題了。
 

2015年2月4日上午10時55分,復興航空編號GE235的ATR72-600型螺旋槳客機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場,在起飛後不久即墜毀於北市南港區基隆河,造成43人死亡。此起空難為台灣民航史上首次飛機墜毀於河川的事故。
 

根據飛安會調查報告指出,GE235機上系統監測到右邊的二號發動機出現異常後即自動順槳,但機師卻將正常運作的左邊一號發動機斷油,造成兩具發動機皆熄火而釀禍。根據座艙通話記錄器(黑盒子)資料,飛航組員一直到飛機墜毀前8秒,才發現關錯油門導致失速。
 

南港空難是復興航空1年內發生的第二起重大空難,前一起為2014年7月23日發生的馬公空難,事故機型為ATR 72-500,共有48人罹難。這兩起空難導致復興航空飛安狀況遭到旅客質疑,加上民進黨政府上台後兩岸關係極凍,來台陸客減少,面對龐大的債務壓力,復興航空在2016年11月22日無預警宣布停止所有航線營運。
 



▲復興航空去年11月無預警宣布解散後,機隊部分ATR客機停放在台北松山機場停止營運。(圖/記者呂炯昌攝 )

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